やさぐれぽ～と

今月はやるべき事があったためブログの更新ができなかった。。。

それも本日で終了した。

なのでブログ再開します。


本日はＦ１　２０１０最終戦！

チャンピオンになれる可能性があるドライバーは４人！

じっくり観戦するぜ！

楽しみ～～～





 

先日ブログに書いたシューマッハのオーバーテイクシーン。
なんとあれがレ－ス後ペナルティの対象になり
シューマッハのレ－ス合計タイムに20秒が加算され
12位完走扱いになってしまった。。。

あれペナルティ対象か？
レースというものはもはやないのか？？
仲良しごっこの世界じゃないだろ。
ああいうオーバーテイクシーンがあってこそ
世界最高峰のモータースポーツじゃないのか？

残念だ。。。

在りし日のセナによる伝説のモナコGP（1992年）でも観て
気分転換しよう。

今でも思い出す、あの時は最高だった。。。

今週末は伝統のF1　MONACO　GPだった。

レーススタートから途中までは予選のアクシデントで
最後尾からのスタートになってしまった
フェラーリのF・アロンソのオーバーテイクショーだった。

日本の小林可夢偉も途中でマシントラブルでリタイアし
抜きにくい公道サーキットなので終盤は順位変動もあまりなく
このまま終わるかなぁ～と思ったら最後に見せ場があった。

残り3週で14,15位のマシンが最終コーナーでクラッシュし
コースの道幅3分の2くらいをふさいでしまった。
その撤去が完了するまでSC（セーフティカー）が入り
先頭のマシンの前につきぺースを落として先導した。

そのまま1位から最後尾のマシンまでが数珠つなぎのまま
ファイナルラップに入り、SCはそのラップの最終コーナー手前で
抜けることになった。

先導されてる間は追い抜きはできないので
最終コーナーからゴールまでの数十メートルの間だけの勝負になる。
道幅がせまい公道サーキットこのまま順位変動なく終わるかっ？？？

各マシンがチェッカーを受ける。

1位～8位までチェッカーを受けTV画面上にも順位が表示される。。。

ん、、、？




6位と7位が入れ替わってる。
シューマッハが6位でアロンソが7位になってる。。。
抜いたのか？？？



＜REPLAY＞

　最終コーナー手前








　最終コーナー入口







　最終コーナー
　
　「おおおおおぉぉぉぉｰｰｰｰｰ」

　「すげぇぜ。。。」





最後のワンチャンスをものにできるのはすごい！
さすがだ。。。

前回のスペインGPは4位だったし、
強いシューマッハが戻ってくる日も近いか?！！！


 

今週末はF1　スペインGPだ。
もう予選も終わってるだろうけど自分は地上波で観るので
まだ結果はしらない。

今年2010年に復帰したミハエルシューマッハはまだ元気がない。。。
チームメイトにも遅れをとっている。
過去のシューマッハなら前のマシンを抜いたあとすぐ次のコーナーで
抜き返されるようなことは無かったのに今年はそれもあった。

2002年に成し遂げた17戦すべて表彰台の時のような
シューマッハの圧倒的で魅せる速さが今一度みたい。。。

何かやってくれそうなオーラを持っていた
シューマッハが好きだった。

スペインGPからの巻き返しに期待！！